央视《讲述》：雾锁高速公路

蒋书  1 V; a% s, o7 _0 K

. U& y* B, @1 V1 ]　　进入冬季以来，罕见的大雾天气频频困扰我国江南江淮西南和华北平原的广大地区。在没来得及封闭的高速路段，车
: l$ b$ }2 O9 k: J+ h5 r辆一旦被浓雾包围，就立刻陷入危险之中：几乎所有的驾驶员都成了京剧《三岔口》中的主角，大家伙皆颤颤兢兢的如履薄冰. l0 @7 S( Z& b  ?( a6 V
，否则，稍不留神就出事儿了。这不，在河南省南洛高速公路上，就因为大雾而引发了连环车祸。  / h( `2 k5 [# M+ d* R' R

: K+ [; P' R  u2 D. l" W2 }* r　　一、司机被卡  
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　　2006年12月23日早晨7：40，河南省漯河市高新区消防大队接到119指挥中心的紧急命令：南洛高速公* [/ A$ D4 w; U  v, e5 Z7 _3 }& Y
路上发生交通事故，有人被困，生命垂危，请火速前往救援。中队长刘小治迅速带领20多名队员赶赴现场。  
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8 Z6 ?) t/ C7 q) K" f8 E: D　　在现场队员们看到：三辆汽车发生连环追尾事故，后面两辆车的司机分别被困在了各自的驾驶室里，皆是双腿被死死
, H4 x+ i6 h: w  l卡在变了形的车头与驾驶坐之间，其中中间一辆长途客运车的车头已经挤扁，司机身体多处受伤，情况非常危急。刘小治立即1 F* |# [: L$ S2 A- h
命令：队员们分成两组，同时展开救援。  
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0 w& ~2 g' ^6 |% K　　据了解：这位卡在长途客运车里的司机姓王，这趟车是拉着乘客从河南晚上发车的，夜里途中不停车，原定翌日就可
; j4 W! m9 @% {* [1 I+ c以到达目的地四川，没想到凌晨时分突起大雾，南洛高速公路被浓雾笼罩，能见度只有1至2米，一不留神就与前面的车发生, h. @" ^5 n% O$ \! X
了剧烈碰撞。万幸的是，也正是因为有雾，几辆车的速度都不是很快，没有造成乘客伤亡。可由于是连环撞车，相撞车辆的车- b1 G+ e& K+ B$ w' e8 i! l7 Q
头都有不同程度的扭曲变形，其中小王驾驶的客车，因处在中间位置，撞得最为严重，其身体多处受伤，伤口血流不止。  
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　　距离车祸发生，时间已过去了半个多小时，必须把还在不停出血的小王尽快救出，送往医院救治，否则会有生命危险5 E* t3 r5 T1 Q
。考虑到小王很可能被挤撞骨折，如此的身体状况绝对承受不了任何的强拉硬拽，要想救出小王，必须先用液压剪把车体一点
! v% {. X5 [2 Z2 o* `- m, T点剪开，让小王的身体自然露出。刘小治及救援者们一边安慰小王，分散他的注意力，减轻痛苦，一边加快了剪切的速度。为; n6 I! }% Q  ]7 ]* t" }) Z  E: e7 s
防止在救援过程中伤及小王，队员们的每一个动作都小心翼翼。    f; j$ e3 o3 y
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　　二、救援受阻  
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　　家在农村的小王今年刚刚27岁，当初学开车是为了多挣点钱改善家里的生活，可刚独立跑车一年多，就出了这车祸
/ l# R3 ?* f1 X3 [( Q$ s4 ^5 w，能否把命保住都是问题。此刻他心里痛苦不已。  / z; i, z% [9 `4 j* h2 M( p# K$ E
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　　看着小王那渴望求生的眼神，救援者们加快了剪切速度：只用了六七分钟，就把压在小王外围的车框剪开了。若照如( b4 a2 L  R% \+ e# J: R8 w
此速度，小王很快就能从车中被救出。可剪着剪着，却怎么也剪不动了，救援者们不知道问题出在哪里，里里外外一检查才发! i0 g0 z9 k0 @
现：小王腿部所在的车体部分，因两车相撞时挤压得太厉害，剪子只能刚刚伸进去，不能张开，根本使不上劲儿。原来，小王
0 F$ D' F* B( W/ r9 N# o的脚此时正卡在刹车踏板上。  
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　　通过进一步观察和了解，刘小治他们得知：凌晨时分，开了一夜车的小王虽然很累，但看到路上有浓雾，他多加了几
2 }. b2 y+ m2 h5 Q, H" d分小心，就在出事的那一刻，意识到有危险发生的刹那间，想到车上的几十名乘客，为了他们的安全，小王下意识地猛踩刹车
6 p' U: H, @6 z( i6 m，可他的脚却被死死卡在了刹车踏板里。  
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　　此时，小王已连续出血半个多小时了，加上零下寒冷的气温，小王的身体变得越来越虚弱了。看到在疼痛折磨下的小
; C5 m3 ?7 z- c' g" W王不停地发出呻吟，救援者们听了皆感到一阵阵揪心。本来只要再剪开贴住小王腿部的安全杠，就可以把他救出来，没想到由
1 F7 e% ]6 K+ E' K4 O于卡住小王腿处的空间过于狭小，救援者们怎么也剪不动了。  ; a5 S1 X& x( b/ w/ b) q3 X' p* k

$ I/ Y' t" W8 _, u3 X) {　　或许是感到了救援的进程受阻，小王有些支持不住了，头一下伏在了方向盘上。眼看小王的身体状况越来越糟糕，有/ F( v! Z" _3 G2 M3 t2 d) n+ r
的救援队员提出：要想分开车体，还有一个方法，就是使用切割机，用切割机切割变形车体的速度要快很多。而此时由于撞击
% U6 ]4 E! b! [，造成了汽车的油箱在不停地漏油，若使用切割机，切割时产生的火花引起大火，后果将不堪设想。  6 K3 t2 e2 v* N7 ~- w

1 P9 C- t6 O* M: @+ j! _　　液压剪发挥不了作用，切割机又不能使用，对小王的救援陷入停顿，小王的身体能撑得下下去吗？  
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, D3 f, ^9 `# u8 B. f; b$ f　　三、成功获救  
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! C, c! w% S2 N+ F$ q6 \7 D) B' j　　果然不出所料，就在大家为怎么尽快、尽量安全的救出小王而想办法时，小王因为失血过多及天气寒冷，开始出现昏+ ]3 {0 |) A6 f0 W  V/ Q
迷状况。一旁的医务人员赶紧为他进行静脉输液，保持他的血供量充足，防止休克。  
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( O! V7 E% I, X9 N" H% Y　　时间一分一秒地过去。此时，零度以下的气温和刺骨的寒风冻得救援者们双手发麻，手中的液压剪就像冰块一样，但2 y5 F+ t. X& H+ D7 x
大家顾不得这些了，只有一个念头：抓紧时间想办法，尽快把小王救出来。幸好，另一个被困驾驶员在救援者们的努力下，终
8 G1 E0 S4 Z+ v! ], N7 ^7 w- {于被解救出来。就在把这个司机送往医院时，刘小治突然想到了一个特殊的办法：用前面一辆车牵引小王所在车的安全杠，这8 Q* B" A  q* j0 i/ t* H
样能让小王腰部以下的位置有一个大一点的空间，以便液压剪能发挥作用。  # @" P. W! m- a+ ?) Y/ B$ E
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　　有着十几年救援工作经验的刘小治知道：在这种情况下，时间就是受伤者的生命，看到受伤的小王生命危在旦夕，刘% T; M! K8 p7 T! B
小治他们决定做最后的努力，叫他们赶紧把车开过来。当救援队员袁红磊小心翼翼地把车向前开出5米左右时，小王所在的车7 i4 Q& R$ e. U
头位置受到外力的牵引，向外扩出了一段，腾出了一些空间。  
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( Y# k4 U6 u% p# y  q5 p　　此时，队员们终于可以把剪子放进去了，液压剪发挥出威力，三下两下就把车体分剪开了，大家赶紧把担架伸了过去
) l7 n3 [. \2 J4 r' a，立刻将已经昏迷的小王放上担架，送往医院抢救。医生说：两名受伤的驾驶员都没伤到内脏，伤势最重的小王，身体恢复几5 P. c/ Z& y4 d7 X
个月后，若他愿意，还可以继续回到其所喜爱的驾驶员岗位上。  2 q; g: i! s# ^1 E( k( z
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　　有经验的司机师傅道：雾天开车，除了做到书上要求的那些注意事项之外，勤按喇叭十分重要，通过喇叭声可以判断  y& O$ R& c3 d. Z" I* v: @
彼此的位置。若大家都这样做，安全系数会提高很多。